자동차 산업에서 맞춤 제작, 빠른 반복 생산, 경량화에 대한 중요성이 커짐에 따라 3D 프린팅은 유연한 생산을 위한 핵심 기술로 부상했습니다. 파탁 모터스는 밍다(MINGDA) 와의 협력을 통해 기존 아웃소싱 방식의 한계를 극복하고 고효율, 유연성, 품질 보증이 가능한 프로토타입 제작 시스템을 개발했습니다.
PATAK MOTORS 소개
2020년에 설립된 PATAK MOTORS는 슬로바키아에 본사를 둔 자동차 애호가와 디자이너들로 구성된 팀으로, 업계에서 20년 이상의 경력을 보유하고 있습니다. 클래식한 신사풍 자동차에서 영감을 받아, 시대를 초월하는 디자인과 현대적인 효율성을 결합한 도심 생활에 최적화된 소형 친환경 마이크로카를 개발하고자 했습니다.
3D 프린팅의 과제
PATAK MOTORS 는 3D 프린팅 기술을 도입하기 전까지 복합재료 가공, 알루미늄 밀링, 강철 가공과 같은 기존 제조 기술을 주로 사용하여 부품을 생산했습니다. 이러한 방법들도 효과는 있었지만, 한계가 없는 것은 아니었습니다.
기존 문제점
프로토타입 제작 및 구성 요소 테스트에 더 많은 시간이 소요되었습니다.
기계 가용성 및 작업장 용량에 대한 의존성.
단위당 제조 비용이 지나치게 높았습니다.
재료 낭비가 심하며, 특히 금속 강도가 필요하지 않은 부품에서 이러한 현상이 두드러진다.
반복적인 변경이 필요할 때 민첩성이 제한적이었습니다.
왜 MINGDA 3D인가요?
이러한 새로운 도전에 직면하여 PATAK MOTORS는 속도, 적응성 및 자원 최적화를 향상시킬 수 있는 혁신적인 제조 솔루션을 모색했습니다. 여러 기술을 평가한 후, 회사는 MINGDA와 협력하여 산업용 3D 프린팅 기술을 활용하기로 결정했습니다.
MINGDA 3D 프린팅 도입의 주요 이유
신속한 설계-생산 주기, 손쉬운 빠른 반복 작업 가능
공급망 자율성 강화 - 제3자 공급업체 및 가공 센터 가용성에 대한 의존도를 최소화합니다.
지속 가능한 제조 효율성 - 절삭 가공 방식과 비교하여 재료를 더 절약할 수 있습니다.
뛰어난 기하학적 유연성 - 정교한 구조적 구성의 유연한 프로토타이핑을 지원합니다.
PATAK MOTORS 팀이 MINGDA 3D를 선택한 이유는 디자이너가 이미 구형 600 Pro를 사용해 본 경험이 있었고, 그 제품의 인쇄 품질, 신뢰성 및 원활한 작업 흐름에 깊은 인상을 받았기 때문입니다.
MINGDA 3D가 최신 Klipper 펌웨어를 탑재하고 600-PRO보다 빠른 속도를 자랑하는 새로운 프린터 MD-1000D 를 개발했다는 사실을 알게 되자마자 , 그들은 즉시 우리 회사에 프린터 3대를 추가로 주문했습니다.
또한 MD-1000D의 대형 포맷 인쇄 기능 덕분에 팀의 모든 소형 부품 설계를 여유롭게 인쇄할 수 있었습니다.
재료 및 응용 분야
PATAK MOTORS 은 주로 MINGDA의 PET-CF 필라멘트를 사용하여 휠 허브 프로토타입, 타이어 커버 프로토타입, 범퍼 프로토타입 등 자동차 부품 프로토타입을 3D 프린팅합니다. 이전에는 PATAK MOTORS의 프로토타입 제작 워크플로우에서 단일 부품 프로토타입을 제작하는 데 수주가 소요되었습니다. 산업용 3D 프린팅 솔루션 도입으로 이 기간이 획기적으로 단축되어 부품 전체를 단 2~3일 만에 생산할 수 있게 되었습니다. 수정이 필요한 경우 엔지니어는 디지털 모델을 직접 수정할 수 있습니다. MINGDA 3D 슬라이싱 소프트웨어를 통해 슬라이싱한 후에 는 프로토타입 부품을 효율적으로 다시 제작할 수 있습니다.
MINGDA 3D 프린터 도입 후 이점
PATAK MOTORS는 MINGDA 3D 솔루션을 도입한 이후 다음과 같은 주요 이점을 경험했습니다.
복잡한 부품 설계 전반에 걸쳐 정밀한 출력을 유지합니다.
긴밀하게 연동된 하드웨어-소프트웨어 생태계는 원활한 작업 처리를 보장합니다.
3D 프린팅 경험이 많지 않은 신규 사용자도 빠르게 적응할 수 있도록 사용자 친화적인 운영 체제를 제공합니다.
자동차 산업에서 맞춤 제작, 빠른 반복 생산, 경량화에 대한 중요성이 커짐에 따라 3D 프린팅은 유연한 생산을 위한 핵심 기술로 부상했습니다. 파탁 모터스는 밍다(MINGDA) 와의 협력을 통해 기존 아웃소싱 방식의 한계를 극복하고 고효율, 유연성, 품질 보증이 가능한 프로토타입 제작 시스템을 개발했습니다.
PATAK MOTORS 소개
2020년에 설립된 PATAK MOTORS는 슬로바키아에 본사를 둔 자동차 애호가와 디자이너들로 구성된 팀으로, 업계에서 20년 이상의 경력을 보유하고 있습니다. 클래식한 신사풍 자동차에서 영감을 받아, 시대를 초월하는 디자인과 현대적인 효율성을 결합한 도심 생활에 최적화된 소형 친환경 마이크로카를 개발하고자 했습니다.
3D 프린팅의 과제
PATAK MOTORS 는 3D 프린팅 기술을 도입하기 전까지 복합재료 가공, 알루미늄 밀링, 강철 가공과 같은 기존 제조 기술을 주로 사용하여 부품을 생산했습니다. 이러한 방법들도 효과는 있었지만, 한계가 없는 것은 아니었습니다.
기존 문제점
왜 MINGDA 3D인가요?
이러한 새로운 도전에 직면하여 PATAK MOTORS는 속도, 적응성 및 자원 최적화를 향상시킬 수 있는 혁신적인 제조 솔루션을 모색했습니다. 여러 기술을 평가한 후, 회사는 MINGDA와 협력하여 산업용 3D 프린팅 기술을 활용하기로 결정했습니다.
MINGDA 3D 프린팅 도입의 주요 이유
PATAK MOTORS 팀이 MINGDA 3D를 선택한 이유는 디자이너가 이미 구형 600 Pro를 사용해 본 경험이 있었고, 그 제품의 인쇄 품질, 신뢰성 및 원활한 작업 흐름에 깊은 인상을 받았기 때문입니다.
MINGDA 3D가 최신 Klipper 펌웨어를 탑재하고 600-PRO보다 빠른 속도를 자랑하는 새로운 프린터 MD-1000D 를 개발했다는 사실을 알게 되자마자 , 그들은 즉시 우리 회사에 프린터 3대를 추가로 주문했습니다.
또한 MD-1000D의 대형 포맷 인쇄 기능 덕분에 팀의 모든 소형 부품 설계를 여유롭게 인쇄할 수 있었습니다.
재료 및 응용 분야
PATAK MOTORS 은 주로 MINGDA의 PET-CF 필라멘트를 사용하여 휠 허브 프로토타입, 타이어 커버 프로토타입, 범퍼 프로토타입 등 자동차 부품 프로토타입을 3D 프린팅합니다. 이전에는 PATAK MOTORS의 프로토타입 제작 워크플로우에서 단일 부품 프로토타입을 제작하는 데 수주가 소요되었습니다. 산업용 3D 프린팅 솔루션 도입으로 이 기간이 획기적으로 단축되어 부품 전체를 단 2~3일 만에 생산할 수 있게 되었습니다. 수정이 필요한 경우 엔지니어는 디지털 모델을 직접 수정할 수 있습니다. MINGDA 3D 슬라이싱 소프트웨어를 통해 슬라이싱한 후에 는 프로토타입 부품을 효율적으로 다시 제작할 수 있습니다.
MINGDA 3D 프린터 도입 후 이점
PATAK MOTORS는 MINGDA 3D 솔루션을 도입한 이후 다음과 같은 주요 이점을 경험했습니다.
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출처: https://www.3dmingda.com/blog/3d-printing-accelerates-automotive-parts-development
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